玛莎拉蒂第一款SUV,三叉戟鲨鱼嘴相当经典,为什么其内饰却令人失望...
1、其实除了售价过高，销量低和玛莎拉蒂SUV名气小也有关系，就好比虽然面馆有米饭，但来面馆吃米饭的人很少。Levante继承了玛莎拉蒂跑车的一切特色，它颜值不俗。玛莎拉蒂跑车靠外观行走天下，这辆Levante也能靠外观吃饭。
2、官方称，玛莎拉蒂MC20是玛莎拉蒂MC12的“精神继任者”，这又是一款名称中带有“Meserati Corse”标识的车型。
3、外观上，新车依然有向MC12致敬的意思，多少能看到MC12的影子。新车采用了热压罐成型的碳纤维单体壳，这让它的车身非常轻。
4、市面上一些火热的SUV或者硬汉越野车他们看不上，这些人更喜欢跑车，今天咱们要说的是一款限量版的跑车，它就是玛莎拉蒂Levante限量版。
5、名为FENDI灰色烈焰（Grigio Fiamma Fendi）的车身面漆采用三重设计，呈现出深灰色镀上变色珠光金的特殊效果。
6、玛莎拉蒂的展台上，两款纯电车型牢牢占据展台C位，经典蓝涂装的全新GranTurismo 纯电跑车为亚洲首秀，而全新格雷嘉纯电 SUV更是完成了全球首秀。
曾经加价都买不到的玛莎拉蒂为何如今降价都卖不出去?
1、首先Levante没有卡宴那么有竞争力为什么玛莎拉蒂很少人买，玛莎拉蒂还缺少保时捷大销量为什么玛莎拉蒂很少人买的Macan等产品，这让消费者选择太少。此外，这个品牌原本是意大利汽车公司为什么玛莎拉蒂很少人买的一个小众汽车品牌，观众率并没有那么高。其次产品竞争力。
2、不足：据车主口碑反应虽然行政级别的车身但空间不大，内饰方面还是不如德系细腻，底盘比较硬，高速行驶时噪音比较大，油耗比较高，音响的品质不是太好，有多处轻微异响。
3、玛莎拉蒂在中国卖不动为什么玛莎拉蒂很少人买了。早在2024年形势就很不妙，2024年，玛莎拉蒂全球出货量约49万辆，同比下滑32%。
4、其出世的时间要比玛莎拉蒂晚些，车标是以马为基础设计的，虽然保时捷在在市场上的保有量要高出一截，但是对比起品牌效应来看，这两款车子是不分上下的，实力相当。
5、其次，雷克萨斯把国人的心理拿捏得死死的，采用饥饿营销的方式，造成一种供不应求的状态，以高高在上“耍大牌”的方式卖车。
6、如果说GranTurismo不换代是因为卖的少，那么作为玛莎拉蒂家族的入门级产品之一，路上十分常见的Ghibli应该会遵循7年一换代的定理。
懂车的人不会买玛莎拉蒂!
在众多品牌的豪华轿车中，玛莎拉蒂是一个备受追捧的品牌。然而，对于一些真正懂车的人来说，他们却认为，玛莎拉蒂并不是一个明智的选择。接下来，我们就来分析一下，为什么懂车的人不会买玛莎拉蒂。
虽然玛莎拉蒂的车型动力表现出色，但是由于发动机等部件都集中在前车轴附近造成汽车偏重，并拥有不佳的操控性。与同级别竞争对手相比，玛莎拉蒂在品质上也存在问题。
所以我很有钱，想让别人知道我很有钱，不想太高调应该买什么样的车也许 玛莎拉蒂 可以考虑一下众所周知，宝马奔驰奥迪在中国是一线豪华品牌，而玛莎拉蒂在中国是超一线豪华品牌但对于 保时捷 宾利 等豪华品牌来。
所以经过这一系列操作，网上出现了懂车的人不会买玛莎拉蒂的口号，玛莎拉蒂成功拥有了“伪豪车”标题。玛莎拉蒂真的是假豪车吗？不会，玛莎拉蒂的车绝对达到了豪华车应有的标准，无论是外观、动力还是操控。
网络上便出现了懂车的人不会买玛莎拉蒂的口号，玛莎拉蒂便成功拥有了“伪豪车”的称号。
至少在权衡相同的保时捷价格时，玛莎拉蒂不能用疲劳描述，必须击中。它担心它不仅仅是一种可怕的问题。