范弗里特如何评价志愿军?
范弗里特作出的上甘岭战役评价在告知中国志愿军英勇无比的同时，还揭露上甘岭战役的惨烈之处。
他认为那样将会改善金化以北防线的情况。范弗里特指出，在该城以北不到3英里的地方，第9军和敌人的军队都设有工事，双方间隔只有200码。
战争结束几十年之后，已经不需要顾及言论的范弗里特表示，志愿军堪称全球最为优秀的军队，他们的强大斗志和视死如归的精神，任何敌人都无法匹敌。范弗里特直言，美军在上甘岭战役中遭遇彻底的失败。
连志愿军的运输兵都搞不定，还要去招惹正规军，范弗里特显然是找抽。运输兵只能被动挨打，又难以得到自个空军的掩护，竟让美军奈何不得。假如不是事实摆在那里，真的让人难以置信。美军在朝鲜北部投弹69万吨。
致使我军伤亡一万一千多人；联合国军伤亡近15000，其中美军5000人，韩军10000人。1952年10月初，中国志愿军在朝鲜战场已掌握了地面作战的主动权。驻韩联合国军司令詹姆斯·奥尔沃德·范弗里特坐卧不安。
上甘岭战役的战役背景
1、上甘岭战役的历史背景 上甘岭战役发生在1950年11月25日至12月24日期间，是中朝联军与联合国军队在朝鲜战争中的一次重要战役。中国人民志愿军以少胜多，成功击退了美军的进攻，保卫了朝鲜的独立和安全。
2、上甘岭战役发生在抗美援朝时期 上甘岭战役并不是解放战争时期的战役。上甘岭战役是抗美援朝战争时期的一次重要战役，发生在1952年10月14日至11月25日。
3、上甘岭战役由美国第9军发动，以争夺朝鲜中部金化郡五圣山南麓村庄上甘岭及其附近地区的控制权为主，属于“联合国军”金化攻势的一部分。
4、年10月，美国为了挽回朝鲜战场的颓势，以便在朝鲜战争停战谈判时可以赢得更多的筹码，对中国人民自愿军驻守的上甘岭阵地，发起攻击。中美双方谁也没有料到，争夺小小的上甘岭高地的战役，会变成一场人肉大战。
5、抗美援朝战争时期。根据我国现代诗查询得知，上甘岭战役发生于抗美援朝战争，此战役是中国人民志愿军与联合国军在上甘岭及其附近地区展开的一场战役，王平的难忘上甘岭战役就是在此期间创作的。
6、上甘岭战役发生在1952年的十月份，当时的世界上正在进行抗美援朝战争，中国的作战军队为了能够摧毁美国等国家的联合攻击，在这一年的十月份在朝鲜境内发起了一场战争，这一场战争的名字就是上甘岭战役。——常识历史篇。
美军名将向艾森豪威尔献礼,发动大战,他为什么被撤职?
具有讽刺意味范弗里特评价志愿军的是范弗里特评价志愿军，在发动战争之前，范弗里特曾打算向艾森豪威尔“献礼”。结果非但没有弄巧成拙，反而被免职了。这位战败将军成为继麦克阿瑟之后第二位被迫离开战场抗美援朝范弗里特评价志愿军的美军高级将领。
李奇微被撤职是由一定原因范弗里特评价志愿军的，最主要的是当时的 政治 影响。1952年5月，李奇微接替了艾森豪威尔，担任了欧洲盟军的最高司令。由于范弗里特评价志愿军他周围安排的都是美国的参谋人员，为此欧洲的军事领导人对他颇有微辞。
不过，麦克阿瑟由于没有人缘，在共和党内初选都没有出线，而1952年的总统宝座被同样是五星上将的艾森豪威尔取得。 如果杜鲁门当时不将麦克阿瑟撤职，任凭他自由驰骋，那么以麦克阿瑟的野心，不只是拿下朝鲜半岛，甚至连使用原子弹都有可能。
上甘岭战役到底惨烈到何种地步?为什么志愿军会伤亡1万多人呢?_百度知...
上甘岭战役中志愿军最艰难的斗争阶段当属坑道斗阵那会范弗里特评价志愿军了。第一阶段的时候虽然美军夺取到范弗里特评价志愿军了许多表面阵地范弗里特评价志愿军，但是坑道的主导权还在志愿军手中。
毫不夸张地说范弗里特评价志愿军，这场战争直接影响范弗里特评价志愿军了朝鲜的命运，这就是课本中经常提到的上甘岭战役。这一战中国志愿军在这场战斗中伤亡了一万余人，仅仅是伤亡人数，就已经让人触目惊心了。今天我们就来聊一聊，这场战役的惨烈程度及其意义。
惨烈程度前所罕见，特别是炮兵火力密度，已超过二次大战最高水平。
上甘岭战役令“联合国军”损失惨重，志愿军彻底消除了中朝两国关于在美军绝对优势下能否坚守阵地的顾虑，让战线更加稳定。
上甘岭的上空，差不多每天都是硝烟缭绕，犹如阴云。随手抓一把沙土，就有一半是铁屑、弹壳。整个上甘岭战役中，志愿军先后打退敌人900次的进攻。
上甘岭战役的阵地面积非常小，加在一起还不到4平方公里。这是因为志愿军虽然每次投入上甘岭的部队不多，但伤亡率非常高，而且投入的批次很多。
朝鲜战场志愿军的钢铁运输线为什么炸不断?
两方面的因素，一个是我们的铁道兵发动了军事民主，集思广益，想了很多办法 朝鲜战争期间，援朝的中国铁道兵和铁道技术人员有19万人。他们创造了许多世界铁路史上的奇迹。
后勤补给不足，也在一定程度上影响了志愿军取得更大的胜利。因此志愿军后勤部提出了“建设打不断、炸不烂的钢铁运输线”计划，统一管理朝鲜境内的铁路运输和铁路线的抢修维护任务。运送能力成倍增加。
所谓的志愿军的钢铁运输线炸不断是一种形容，指的是铁道兵和工程兵舟桥部队快速恢复能力和作战保障能力很强，是一只打不烂拖不起的英雄群体。
公路运输力提高70%，保障了前方的需要。此后，美军飞机出动逐渐减少，其长达10个月的“空中封锁战役”被粉碎，志愿军在中朝人民大力支援下，终于创造了打不断、炸不烂的钢铁运输线，取得了具有战略意义的胜利。
通过上述一系列斗争，志愿军取得了反“绞杀战”的胜利，志愿军的后方交通线已经成为以兵站为中心，铁路和公路相结合的，以后勤力部、兵站、仓库及至军以下各级粮弹库等前后贯通、纵横交错的“打不断、炸不烂的钢铁运输线”。