车闻热搜|恒大再投117亿造车;北汽EV再自燃
恒大要做新能源车，相信已经不是什么新闻了，特别是许老板那句“3-5年内成为全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团”豪言壮语，也一直在我们耳畔回响。最近几天，关于恒大汽车的新闻再次上了热搜。
在2024年时销量达到了18万辆，特斯拉当时的国内销量仅有北汽蓝谷的15分之1，但是短短3年，形势逆转，2024年北汽蓝谷全年 汽车 销量仅为26127辆，同时，在202421两年的时间，北汽蓝谷合计亏损高达1126亿元。
年4月，五龙电动车投资51亿元推出了电动车品牌“长江EV”。长江 汽车 属于最早一批拿到国家发改委批文的新能源车企，也是在北汽新能源后，第二个拿到“双资质”的新能源造车企业。 从风光无限到破产重组，不过短短4年时间。
恒大新能源贵州公司欠费百万成老赖!
《电车报告》从企查查信息恒大新能源汽车最新消息了解恒大新能源汽车最新消息，恒大新能源汽车（贵州）有限公司因无正当理由拒不履行执行和解协议恒大新能源汽车最新消息，未缴纳水土保持补偿费104万余元以及滞纳金，被修文县人民法院列为失信被执行人（老赖）。
而根据公开的信息，截止到2024年底，恒大新能源汽车投资控股集团有限公司被执行总金额超过了6亿。今年3月，恒大新能源汽车（贵州）有限公司因无正当理由拒不履行执行和解协议列为失信被执行人（老赖）。
天津恒大新能源汽车厂总员工超过1000人，力保恒驰从下线到量产。2024年恒大推出恒驰6款车型，涵盖a级至d级所有级别，涵盖轿车、轿车、轿车、SUV、MPV、跨界车等全系列车型。
深夜预警!恒大汽车停产风险,寻290亿融资,考虑处置住宅
1、昨天半夜，恒大把自己的家底全部曝了出来，包括外债和各个项目的进展，好消息是净外债有望重组，但汽车业务仍然面临停产风险。 目前恒大汽车集团已交付超过900辆“恒驰5”，但集团在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。
2、尽管2024年恒大汽车又获得了数百亿的注资，但是归属于恒大汽车的地产业务仍面临着巨大亏损，恒大汽车整体财务状况仍旧是举步维艰。
3、谁能想到，新车仅交付900辆，公司就要面临停产风险，这里说的正是恒大汽车。去年9月份恒驰5正式量产，并在10月底开启交付，对于恒大汽车来说，这无疑是翻开美好新篇章的开始。
4、紧接着是恒大新能源汽车也发布公告，公告核心内容有两点：一是坦承如果没有新增资金，目前将有停产风险；二是如果能够在未来融资超过290亿元，仍计划推出多款旗舰车型，并望实现量产。
5、同样是4月24日，恒大汽车宣布暂缓生产恒驰5，“预计”2024年5月份复产。同时，恒大汽车表示，需要290亿元才能盘活汽车资产。恒驰5作为恒大汽车唯一量产交付的产品，半年交了900多辆。当时声称10个小时盲订7万辆。